BYD нь литийн төмрийн фосфатын батерейны цаашдын судалгаа, хөгжүүлэлтээс хэзээ ч бууж өгөөгүй. Blade батерейнууд нь салбарын гуравдагч батерейгаас хамааралтай байдлыг өөрчилж, эрчим хүчний батерейны технологийн замыг зөв зам руу эргүүлж, шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын стандартыг дахин тодорхойлох болно.
2020 оны 3-р сарын 29-нд BYD-ийн дарга бөгөөд ерөнхийлөгч Ван Чуанфу иртэй батерейны хэвлэлийн бага хурал дээр хутга мэт үг хэлэв.
Гурвалсан лити эсвэл литийн төмрийн фосфатын асуудал шинэ эрчим хүчний автомашин үйлдвэрлэгч BOSS компанид нэг бус удаа тулгарч байсан.Өмнө нь гуравдагч лити батерей болон литийн төмрийн фосфатын батерейнууд ирээдүйд зэрэгцэн хөгжинө гэж зах зээлд өргөнөөр итгэж байсан.Гэсэн хэдий ч өндөр хүчин чадалд анхаарлаа төвлөрүүлдэг дээд зэрэглэлийн загварууд гуравдагч лити батерейг үргэлжлүүлэн ашиглах бол дундаас доогуур зах зээлд анхаарлаа хандуулж, зардлын үр ашгийг чухалчилдаг загварууд лити төмрийн фосфатын батерейг ашиглах болно.
Гэсэн хэдий ч өнөөгийн литийн төмрийн фосфатын батерейнууд тэгж бодохгүй байна.Эдгээр нь зөвхөн дундаас доогуур түвшний зах зээлд чиглэсэн төдийгүй шинэ эрчим хүчний дээд зэрэглэлийн зах зээлд чиглэгддэг.Тэд мөн гуравдагч лити батерейтай өрсөлдөхийг хүсч байна.
Хямд өртөгтэй гэдэг нь зөвхөн доод түвшнийх байх ёстой гэсэн үг үү?
Техникийн үүднээс авч үзвэл гурвалсан лити батерей болон литийн төмрийн фосфатын хоорондох шинж чанарын ялгаа нь нэлээд чухал юм.Гурвалсан лити батерей нь эрчим хүчний өндөр нягтралтай, бага температурт сайн үзүүлэлттэй байдаг.Гэсэн хэдий ч кобальт зэрэг хүнд металлын элементүүд агуулагддаг тул тэдгээрийн түүхий эдийн өртөг өндөр, химийн шинж чанар нь илүү идэвхтэй байдаг тул дулааны гүйдэлд илүү өртөмтгий болгодог;Мөн литийн төмрийн фосфатын шинж чанар нь гурвалсанаас яг эсрэгээрээ, илүү их мөчлөгтэй, түүхий эдийн зардал багатай байдаг.
2016 онд дотоодын лити төмрийн фосфатын батерейны суурилагдсан хүчин чадал 70% -ийг эзэлж байсан бол шинэ эрчим хүчний суудлын автомашины салбарт гурвалсан лити батерей хурдацтай өсөхийн хэрээр лити төмрийн фосфатын зах зээлийн суурилагдсан хүчин чадал 30 хүртэл буурчээ. 2019 онд %.
2020 онд иртэй батерей зэрэг фосфатын батерей гарч ирснээр литийн төмрийн фосфатын батерейнууд нь өндөр өртөгтэй, шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн татаасын бодлогод өөрчлөлт орсон тул суудлын автомашины зах зээлд аажмаар танигдаж, зах зээл сэргэж эхэлсэн;2021 онд литийн төмрийн фосфатын батерейнууд үйлдвэрлэлийн болон суурилагдсан хүчин чадлаараа гуравдагч лити батерейг эргүүлж чадсан.Өнөөдрийг хүртэл лити төмрийн фосфатын батерейнууд зах зээлийн ихэнх хувийг эзэлсээр байна.
Хятадын Автомашины цахилгаан батерейны аж үйлдвэрийн инновацийн холбооноос гаргасан сүүлийн үеийн мэдээгээр, энэ оны 1-р сараас 2-р сар хүртэл Хятад улсын цахилгаан батерейны нийт суурилагдсан хүчин чадал 38.1 ГВт цаг болж, өнгөрсөн оны мөн үеэс 27.5%-иар нэмэгдсэн байна.Гуравдагч лити батерейны нийт суурилагдсан хүчин чадал нь 12.2 ГВт цаг байгаа нь нийт суурилагдсан хүчин чадлын 31.9%-ийг эзэлж, өмнөх оны мөн үеэс 7.5%-иар буурсан;Лити төмрийн фосфатын батерейны нийт суурилагдсан хүчин чадал 25.9 ГВт цаг байгаа нь нийт суурилагдсан хүчин чадлын 68.0%-ийг эзэлж, өмнөх оны мөн үеийнхээс 55.4%-иар нэмэгдсэн байна.
Battery Network нь үнийн түвшинд Хятадын шинэ эрчим хүчний автомашины гол зах зээл одоогоор 100000-аас 200000 юанийн хооронд байгааг анзаарчээ.Энэхүү зах зээлд хэрэглэгчид үнийн хэлбэлзэлд илүү их санаа зовдог бөгөөд литийн төмрийн фосфатын хямд өртөгтэй шинж чанарууд нь илүү тодорхой нийцдэг.Тиймээс зах зээлийн хэрэглээний төгсгөлд ихэнх автомашины компаниуд литийн төмрийн фосфатын батерейгаар тоноглогдсон загваруудыг борлуулалтыг нэмэгдүүлэх, зардлын үр ашигтай байдалд анхаарлаа хандуулахын тулд онцгой бүтээгдэхүүн болгон ашиглах болно.
Гэсэн хэдий ч, хямд өртөг нь хямд үнэтэй загваруудын хэрэгцээг хангаж чадна гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй боловч энэ нь зөвхөн хямд үнэтэй загварт хамаарахгүй.
Өмнө нь литийн төмрийн фосфатын батерейнууд гүйцэтгэлийн дутагдлаас болж гурвалсан лити батерейтай өрсөлдөхөд хоцорч байсан.Гэсэн хэдий ч одоо литийн төмрийн фосфатын батерейнууд сүүлийн жилүүдэд хурдацтай хөгжиж, зардлын давуу талаас гадна батерейны гүйцэтгэл мэдэгдэхүйц сайжирч байна.Томоохон батерей үйлдвэрлэгчид болон шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн компаниуд литийн төмрийн фосфатын батерейг одоогийн байдлаар гаргаж байгаагаас харахад тэдгээр нь бүтэц, эзэлхүүний ашиглалт, хэт цэнэглэх технологийн хувьд бүтээгдэхүүний шинэчлэлийг сайжруулахад голчлон анхаарч байгааг харж болно.
BYD иртэй батерейг жишээ болгон авч үзвэл өндөр аюулгүй байдал, урт хугацааны ашиглалтын хугацааг хадгалахын зэрэгцээ иртэй батерейнууд нь бүлэглэсэн үед модулиудыг алгасаж, эзлэхүүний ашиглалтыг ихээхэн сайжруулдаг.Тэдний батерейны эрчим хүчний нягтрал нь гуравдагч лити батерейны эрчим хүчний нягтралтай ойролцоо байж болно.Ирт батерейны дэмжлэгтэйгээр BYD цахилгаан батерейны суурилагдсан хүчин чадал мэдэгдэхүйц нэмэгдсэн гэж мэдээлж байна.
EVtank-ийн мэдээлснээр, 2023 онд дэлхийн томоохон цахилгаан батерейны компаниудын өрсөлдөх чадварт үндэслэн BYD нь дэлхийн зах зээлд 14.2%-ийн эзлэх хувьтайгаар хоёрдугаарт жагсчээ.
Нэмж дурдахад, Jike анхны бөөнөөр үйлдвэрлэсэн 800 В-ын литийн төмрийн фосфатын хэт хурдан цэнэглэгч батерей буюу алтан тоосгон батерейг гаргасан.Албан ёсоор БРИКС-ийн батерейны ашиглалтын хэмжээ 83.7% хүрч, хамгийн их цэнэглэх чадал нь 500 кВт, хамгийн их цэнэглэх хурд нь 4.5С байна.Одоогийн байдлаар БРИКС-ийн батарейг Extreme Krypton 007 дээр анх удаа хөөргөж байна.
GAC Aion мөн өмнө нь өөрөө боловсруулж, өөрөө үйлдвэрлэсэн P58 микрокристалл супер энергийн батерейг офлайнаар авах болно гэж мэдэгдсэн.Батерей нь GAC-ийн бие даасан литийн төмрийн фосфатын технологийг ашигладаг бөгөөд энэ нь батерейны ашиглалтын хугацаа болон нийт эрчим хүчний нягтралаараа давуу талтай.
Зай үйлдвэрлэгчийн тал дээр 2023 оны 12-р сард Honeycomb Energy компани BEV салбарт литийн төмрийн фосфатын богино хутганы хурдан цэнэглэгч L400 болон L600 гэсэн хоёр үзүүлэлтийг 2024 онд гаргана гэж зарлав. Төлөвлөгөөний дагуу богино хутга L600 дээр суурилсан хурдан цэнэглэгч цөм нь 3C-4C хувилбарт хамаарах бөгөөд 2024 оны 3-р улиралд олноор үйлдвэрлэгдэх төлөвтэй байна;L400 дээр суурилсан богино хутгатай хэт хурдан цэнэглэгч нь 4С ба түүнээс дээш томруулсан хувилбаруудыг хамарч, зах зээл дээрх 800 В-ын өндөр хүчдэлийн тээврийн хэрэгслийн үндсэн загварт нийцэх болно.Энэ нь 2024 оны дөрөвдүгээр улиралд олноор үйлдвэрлэгдэх болно.
Ниндэ эрин, литийн төмрийн фосфат, Shenxing хэт цэнэглэгдсэн зай
2023 оны 8-р сард Ningde Times дэлхийн анхны лити төмрийн фосфат 4С цэнэглэдэг батерей болох Shenxing Supercharged Battery-ийг гаргасан.CTP3.0 технологийн өндөр интеграци, бүлэглэлийн үр ашиг нь 10 минутын турш цэнэглэж, 400 километрийн зайд, 700 километрийн хэт холын зайг туулах чадвартай.Мөн бүх температурын хязгаарт хурдан цэнэглэх боломжтой.
Shenxing Supercharged Battery худалдаанд гарснаасаа хойш GAC, Chery, Avita, Nezha, Jihu, Lantu зэрэг олон автомашины компаниудтай хамтран ажиллахаа баталгаажуулсан гэж мэдээлж байна.Одоогийн байдлаар Chery Star Era ET болон 2024 Extreme Krypton 001 зэрэг загваруудад олноор үйлдвэрлэгдэж байна.
Гадаадын эрчим хүчний батерейны зах зээлд гурвалсан лити батерей үргэлж давамгайлж байдгийг дурдах нь зүйтэй.Гэсэн хэдий ч дотоодын лити төмрийн фосфатын батерейны технологи хурдацтай хөгжиж, бат бөх тогтвортой байдал, урт хугацааны ашиглалтын хугацаа, аюулгүй ажиллагааны сайн үзүүлэлт, хямд өртөг болон бусад давуу талуудын улмаас олон улсын автомашины олон компаниуд литийн төмрийн фосфатын зайг суурилуулахаар зорьж байна.
Өмнө нь Теслагийн гүйцэтгэх захирал Маск ирээдүйд Tesla автомашины гуравны хоёр нь литийн төмрийн фосфатын батерейг ашиглах болно гэж мэдэгдэж байсан;Мөн Стеллантис групп нь CATL-тай харилцан ойлголцлын санамж бичигт гарын үсэг зурж, CATL нь батерейны эсүүд болон лити төмрийн фосфатын батерейны модулиудыг Европ дахь Stellantis группт орон нутгийн хэмжээнд нийлүүлэх;Форд АНУ-ын Мичиган хотод литийн төмрийн фосфатын батерейны үйлдвэр барьж байгаа бөгөөд CATL нь түүнд техникийн болон үйлчилгээний дэмжлэг үзүүлдэг.
Гурвалсан лити нь заавал дээд зэргийн хэрэгцээ мөн үү?
2-р сарын 25-ны өдөр, Yangwang Automobile-ийн дэргэдэх цэвэр цахилгаан хөдөлгүүртэй супер машин Yangwang U9 1.68 сая юанийн үнээр худалдаанд гарсан бөгөөд хамгийн ихдээ 1300Ps-ээс дээш морины хүчтэй, 1680N · м эргүүлэх хүч чадалтай.Туршилтын дагуу 0-100 км/цаг хурдасгах хугацаа 2.36 секунд хүрч чадна.Машины гайхалтай механик шинж чанараас гадна U9 нь ирний батерейг ашигладаг хэвээр байна.
Уг мессеж нь U9 дээр суурилуулсан ир батерей нь тасралтгүй өндөр цэнэггүй цэнэг, үр ашигтай хөргөлт, батерейг хэт цэнэглэх, температурыг үр ашигтай хянах боломжтой болохыг харуулж байна.Үүний зэрэгцээ хос буугаар хэт цэнэглэх технологиор тоноглогдсон бөгөөд хамгийн ихдээ 500 кВт цэнэглэх чадалтай.
Аж үйлдвэр, мэдээллийн технологийн яамны хэрэглээний мэдээллээр Yangwang U9 нь 80 кВт.ц иртэй батерейгаар тоноглогдсон, батерейны жин 633 кг, системийн эрчим хүчний нягтрал нь 126 Вт/кг байна.Нийт 80кВт.ц эрчим хүчийг үндэслэн Yangwang U9-ийн цэнэглэх дээд хэмжээ 6С ба түүнээс дээш, 960кВт-ын дээд хүчин чадалтай үед батерейны цэнэгийн дээд хэмжээ 12С хүртэл өндөр байна.Энэхүү иртэй батерейны хүчийг лити төмрийн фосфатын хаан гэж тодорхойлж болно.
Үйлдвэр, мэдээллийн технологийн яамны U7 програмын мэдээллийг хайж байна
Үйлдвэр, мэдээллийн технологийн яамны U7 програмын мэдээллийг хайж байна
Түүнчлэн саяхан ҮХААЯ-наас "Looking Up U7"-ийг зарласан бөгөөд 5265/1998/1517 мм-ийн их биетэй, D ангиллын автомашин, жин 3095 кг, батерей 903 кг, эрчим хүч 135,5 кВт цаг, системийн эрчим хүчний нягтрал 150 Вт/кг.Энэ нь бас лити төмрийн фосфатын зай юм.
Өмнө нь өндөр хүчин чадалтай цэвэр цахилгаан тээврийн хэрэгслийн бүх загварууд нь өндөр үзүүлэлттэй байхын тулд өндөр эрчим хүчний гуравдагч лити батерейг ашигладаг байсан.Гуравдагч лити батерейгаас дутахгүй литийн төмрийн фосфат ашигладаг хоёр сая түвшний дээд зэрэглэлийн автомашины гүйцэтгэлийн параметрүүдийг харахад литийн төмрийн фосфатын нэрийг зөвтгөхөд хангалттай.
Өмнө нь BYD нь литийн төмрийн фосфатын иртэй батерейгаа гаргах үед BYD нь технологи нь боловсорч гүйцсэний дараа "гурван иртэй батерей" бий болгож магадгүй гэж салбарын мэргэжилтнүүд санал болгож байсан бол одоо энэ нь тийм биш юм шиг санагдаж байна.Зарим хүмүүсийн үзэж байгаагаар BYD нь литийн төмрийн фосфатын батерейг дээд зэрэглэлийн загварт нэвтрүүлснээр хэрэглэгчдэд өөрийн технологид итгэх итгэлийг илэрхийлж, литийн төмрийн фосфатын талаарх салбарынхны эргэлзээг эвдсэн гэж үздэг.Батерейны төрөл бүр өөрийн гэсэн давуу талтай бөгөөд ашиглалтын янз бүрийн хувилбаруудад гэрэлтэх боломжтой.
2024 Extreme Krypton 001 Power Battery Information Diagram/Extreme Krypton
2024 Extreme Krypton 001 Power Battery Information Diagram/Extreme Krypton
Нэмж дурдахад, Battery Network нь 2024 Extreme Krypton 001-ийг саяхан албан ёсоор худалдаанд гаргасныг анзаарсан.WE хувилбар нь 269000 юаниас эхлэн үнэ нь Ningde Times 4C Kirin батерей болон 5C Shenxing батерейгаар тоноглогдсон батерейны хоёр хувилбарт хуваагддаг.
Эдгээрээс Kirin батерей нь нийт 100кВт/цаг эрчим хүч, 170Втц/кг системийн эрчим хүчний нягт, 10~80% SOC цэнэглэх хугацаа 15 минут, хамгийн дээд цэнэгийн 4С, дунджаар 2.8С багтаамжтай гуравдагч систем юм. , мөн CLTC 750 км зайтай (арын дугуйгаар хөтлөгчтэй загварууд);Shenxing батерей нь литийн төмрийн фосфатын систем бөгөөд нийт 95 кВт/цаг эрчим хүч, системийн эрчим хүчний нягтрал 131 Втц/кг, SOC-ийн 10~80% цэнэглэх хугацаа 11,5 минут, хамгийн их цэнэглэх хугацаа 5С, дунджаар 3,6С, мөн CLTC 675 км зайтай (дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй загвар).
Лити төмрийн фосфатын өртөг багассан тул Geely Krypton 001 Shenxing батерейны үнэ Kirin батерейны хувилбартай тохирч байна.Үүний үндсэн дээр Shenxing батерейг хурдан цэнэглэх хугацаа нь Kirin батерейгаас хурдан бөгөөд хос моторт дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй загварын CLTC хүрээ нь Kirin батерейны хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй загвараас ердөө 75 км бага байна.
Одоогийн бүтээгдэхүүний системд ижил үнийн хязгаарт байгаа тээврийн хэрэгслийн дунд лити төмрийн фосфатын батерей нь гуравдагч лити батерейгаас илүү хэмнэлттэй байдаг нь харагдаж байна.
Ningde Times Shenxing Supercharged Battery нь GAC зэрэг олон автомашины компаниудтай хамтран Shenxing Battery-ийн "Бага температурт хэвлэл" болон "Урт наслалтын хувилбар"-ыг хамтран хөгжүүлэхээр боловсруулсан гэж ойлгогдож байна;Nezha Motors-тай хамтран Shenxing Battery Long Life L цувралыг бүтээж байна
Шуудангийн цаг: 2024 оны 3-р сарын 21-ний хооронд