8-р сарын 17-нд ЕХ-ны батерейны шинэ журам "Батерей болон хаягдал батерейны журам" (ЕХ-ны № 2023/1542, цаашид: Шинэ батерейны тухай хууль) 2024 оны 2-р сарын 18-ны өдрөөс эхлэн албан ёсоор хэрэгжиж эхэлнэ.
Батерейны тухай шинэ хуулийг гаргах зорилгын талаар Еврокомисс өмнө нь: "Батерейны стратегийн ач холбогдлыг харгалзан холбогдох бүх операторуудад хууль эрх зүйн тодорхой байдлыг хангаж, батерейны зах зээлд ялгаварлан гадуурхах, худалдааны саад бэрхшээл, гажуудлаас зайлсхийх хэрэгтэй.Тогтвортой байдал, гүйцэтгэл, аюулгүй байдал, цуглуулах, дахин боловсруулах, хоёр дахь ашиглалтын дүрэм, түүнчлэн эцсийн хэрэглэгчид болон эдийн засгийн операторуудад батерейны талаарх мэдээллийг өгөх.Батерейны амьдралын мөчлөгийг бүхэлд нь шийдвэрлэхийн тулд нэгдсэн зохицуулалтын тогтолцоог бий болгох шаардлагатай байна.”
Батерейны шинэ арга нь бүх ангиллын батерейнд тохиромжтой, өөрөөр хэлбэл батерейны дизайны дагуу таван ангилалд хуваагддаг: зөөврийн зай, LMT батерей (хөнгөн тээврийн хэрэгслийн зай), SLI батерей (эхлэх). , гэрэлтүүлэг, гал асаах батерейг асаах, гэрэлтүүлэх ба гал асаах батерей, үйлдвэрлэлийн батерей, цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батарей Үүнээс гадна угсараагүй боловч зах зээлд нийлүүлэгдсэн батерейны нэгж/модуль нь төлбөрийн хяналтын хүрээнд багтсан болно. .
Батерейны шинэ арга нь ЕХ-ны зах зээл дээрх бүх төрлийн батерейнд (цэрэг, сансар, цөмийн эрчим хүчний батерейгаас бусад) заавал байх шаардлагыг тавьдаг.Эдгээр шаардлагууд нь тогтвортой байдал, аюулгүй байдал, шошго, мэдээлэл, зохих шалгалт, батерейны паспорт, хаягдал зайны менежмент гэх мэтийг хамарна. Үүний зэрэгцээ шинэ батерейны арга нь батерей, батерейны бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэгч, импортлогч, борлуулагчийн үүрэг, хариуцлагыг тодорхойлсон. , мөн нийцлийн үнэлгээний журам, зах зээлийн хяналтын шаардлагыг тогтооно.
Үйлдвэрлэгчийн хариуцлагын өргөтгөл: Зайны шинэ арга нь батерей үйлдвэрлэгчээс хаягдсан батерейг дахин боловсруулах, боловсруулах зэрэг үйлдвэрлэлийн үе шатнаас гадуур батерейны ашиглалтын бүрэн хариуцлагыг хүлээхийг шаарддаг.Үйлдвэрлэгчид хаягдал батерейг цуглуулах, боловсруулах, дахин боловсруулах зардлыг төлж, хэрэглэгчид болон боловсруулах операторуудад холбогдох мэдээллээр хангах шаардлагатай.
Зайны QR код, дижитал паспортоор хангахын тулд батерейны шинэ арга нь батерейны шошго, мэдээллийг задруулах шаардлага, мөн зайны дижитал паспорт болон QR кодын шаардлагуудыг нэвтрүүлсэн.Агуулга болон бусад мэдээллийг дахин боловсруулах.2024 оны 7-р сарын 1-ээс эхлэн хамгийн багадаа батерейны үйлдвэрлэгчийн мэдээлэл, зайны загвар, түүхий эд (сэргээгдэх эд ангиудыг оруулаад), нийт нүүрстөрөгчийн ул мөр, нүүрстөрөгчийн хөлийн нүүрстөрөгчийн ул мөр, гуравдагч талын баталгаажуулалтын тайлан, нүүрстөрөгчийн ул мөрийг харуулах холбоосууд гэх мэт. Essence 2026 оноос хойш шинээр худалдаж авсан бүх цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батарей, хөнгөн тээврийн батерей, нэг батерей нь 2 кВт/цаг ба түүнээс дээш хүчин чадалтай аж үйлдвэрийн томоохон батерейнууд ЕХ-ны зах зээлд нэвтрэхийн тулд зайны паспорттай байх ёстой.
Зайны тухай шинэ хуульд янз бүрийн төрлийн хаягдал батерейг нөхөн сэргээх стандарт, ашиглалтын шаардлагыг тусгасан.Дахин боловсруулах зорилт нь нөөцийн хаягдлыг багасгахын тулд тодорхой хугацаанд нөхөн сэргээх тодорхой хувь хэмжээ, материалыг нөхөн сэргээх зорилтод хүрэх зорилготой юм.Батерейны шинэ зохицуулалт тодорхой болсон.2025 оны 12-р сарын 31-нээс өмнө дахин боловсруулалт, ашиглалт нь дор хаяж дараах нөхөн сэргээх үр ашгийн зорилтод хүрэх ёстой: (A) дундаж жингээр тооцоолж, хар тугалга-хүчлийн батерейны 75%-ийг дахин боловсруулах;Сэргээх түвшин 65% хүрдэг;(C) дундаж жингээр тооцоолно, никель-кадми батерейны нөхөн сэргээх түвшин 80% хүрдэг;(D) бусад хаягдал батерейны дундаж жинг тооцоолж, нөхөн сэргээх түвшин 50% хүрдэг.2. 2030 оны 12-р сарын 31-нээс өмнө дахин боловсруулалт, ашиглалт нь дор хаяж дараах дахин боловсруулалтын үр ашгийн зорилгод хүрэх ёстой: (a) дундаж жинг тооцож, хар тугалга-хүчлийн батерейны 80%-ийг дахин боловсруулах;%.
Материалыг дахин боловсруулах зорилгын хувьд батерейны шинэ арга нь тодорхой байна.2027 оны 12-р сарын 31-нээс өмнө бүх дахин боловсруулалт дор хаяж дараах материалыг олж авах зорилтод хүрэх ёстой: (A) Кобальт 90%;в) Хар тугалганы агууламж 90%;(D) лити 50%;(E) никелийн агууламж 90% байна.2. 2031 оны 12-р сарын 31-нээс өмнө бүх дахин боловсруулалт дор хаяж дараах материалыг дахин боловсруулах зорилгод хүрэх ёстой: (A) Кобальтын агууламж 95%;(б) 95% зэс;) Лити нь 80%;(E) Никелийн агууламж 95%.
Батерейнд агуулагдах мөнгөн ус, кадми, хар тугалга зэрэг хортой бодисын агууламжийг хязгаарлаж, байгаль орчин, эрүүл мэндэд үзүүлэх нөлөөллийг багасгах.Жишээлбэл, батерейны шинэ арга нь цахилгаан хэрэгсэл, хөнгөн тээвэр эсвэл бусад тээврийн хэрэгсэлд ашиглагдаж байгаа эсэхээс үл хамааран батерей нь жин хэмжигч дэх мөнгөн усны агууламж (мөнгөн ус металлаар илэрхийлэгддэг) 0.0005% -иас хэтрэхгүй байх ёстой.Зөөврийн батерейны кадми хэмжээ нь жин хэмжигчээс харахад 0.002% (металл кадмигаар илэрхийлэгддэг) -ээс хэтрэхгүй байх ёстой.2024 оны 8-р сарын 18-наас эхлэн зөөврийн батерейны хар тугалганы агууламж (төхөөрөмж дотор байгаа эсэхээс үл хамааран) 0.01% -иас хэтрэхгүй байх ёстой (металл хар тугалгаар илэрхийлсэн), гэхдээ 2028 оны 8-р сарын 18-аас өмнө зөөврийн цайр -Frot батерейнд хязгаарлалт үйлчлэхгүй. .
Шуудангийн цаг: 2023 оны 8-р сарын 31-ний хооронд