Саяхан CINNO Research хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллийг гаргажээ.2023 оны 1-р сараас 6-р сар хүртэл Хятадын шинэ эрчим хүчний төслийн хөрөнгө оруулалт 5 триллион 200 тэрбум юаньд (Тайванийг оруулаад) хүрч, шинэ эрчим хүчний салбар нь хөгжиж буй технологийн салбаруудын хөрөнгө оруулалтын гол салбар болж байна.
Дотоод хөрөнгийн задралын үүднээс авч үзвэл, 2023 оны 1-р сараас 6-р сар хүртэл Хятадад (Тайваний эрчим хүчний шинэ салбарыг оролцуулаад) хөрөнгө оруулалтын сангууд салхины цахилгаан эрчим хүчний фотоцахилгаан дээр голчлон урсаж, 2.5 их наяд орчим юань зарцуулж, 46.9%-ийг эзэлж байна;лити батерейны нийт хөрөнгө оруулалт 1.2 их наяд юань, ойролцоогоор 22.6%;эрчим хүч хадгалахад оруулсан нийт хөрөнгө оруулалт 950 тэрбум юань, ойролцоогоор 18.1%-ийг эзэлж байна;устөрөгчийн эрчим хүчний нийт хөрөнгө оруулалт 490 тэрбум юань давж, ойролцоогоор 9.5%-ийг эзэлж байна.
Хөрөнгө оруулалтын гурван томоохон аж ахуйн нэгжийн үүднээс авч үзвэл, салхины эрчим хүчний фотоволтайк, лити батерей, эрчим хүчний хуримтлал нь шинэ эрчим хүчний салбарын хөрөнгө оруулалтын гурван том байгууллага юм.2023 оны 1-р сараас 6-р сар хүртэл Хятадад (Тайвань оролцуулан) фотоволтайкийн хөрөнгө оруулалтын сангууд гол төлөв фотоволтайк эсүүд рүү, салхины эрчим хүчний хөрөнгө оруулалтын сангууд гол төлөв салхины цахилгаан станцын ашиглалтын төслүүдэд зарцуулагддаг;лити батерейны хөрөнгө оруулалтын сангууд ихэвчлэн лити батерейны модулиуд болон PACK руу урсдаг;эрчим хүч хадгалах хөрөнгө оруулалтын сангууд голчлон шахуургатай хадгалах боломжтой.
Газарзүйн хуваарилалтын үүднээс авч үзвэл, шинэ эрчим хүчний салбарын хөрөнгө оруулалтын сангууд Өвөр Монгол, Шинжаан, Жянсу мужид голчлон хуваарилагдаж, гурван бүс нутгийн нийт эзлэх хувь 37.7 орчим хувьтай байна.Эдгээрийн дотроос Шинжаан болон Өвөр Монгол нь нарны салхин бааз, эрчим хүчний баазын төслүүдийн бүтээн байгуулалтын үр шимийг хүртэж, фотоволтайкийн суурилагдсан хүчин чадлын харьцангуй их нөөцтэй, тархалттай харьцуулахад голчлон төвлөрсөн байдаг.
Өмнөд Солонгосын судалгааны байгууллагын SNE Research-ийн хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллээр, 2023 оны эхний хагаст дэлхий дахинд шинээр бүртгэгдсэн цахилгаан батерейны суурилуулалт 304.3 ГВт цаг болж, өнгөрсөн оны мөн үеэс 50.1%-иар өснө.
Оны эхний хагаст дэлхийн эрчим хүчний батарей суурилуулсан ТОП-10 аж ахуйн нэгжээс харахад Хятадын компаниуд Ningde Times, BYD, China Innovation Aviation, EVE Lithium Energy, Guoxuan Hi-Tech, Sunwoda зэрэг зургаан орон зайг эзэлсээр байна. эзлэх хувь 62.6% хүртэл байна.
Тодруулбал, оны эхний хагаст Хятадын Ниндэ Таймс сонин 36.8%-ийн зах зээлд эзлэх байр сууриар тэргүүлж, батерейны ачааллын хэмжээ өмнөх оны мөн үеэс 56.2%-иар нэмэгдэж, 112 ГВт цаг болсон;Зах зээлийн хувь хэмжээг дагаж мөрдсөн;Жүншинхангийн батарей суурилуулах хэмжээ өмнөх оны мөн үеэс 58.8%-иар нэмэгдэж, 13 ГВт.цаг болсон ба 4.3%-ийн зах зээлд эзлэх байр суурьтай 6-р байр;EVE литийн эрчим хүчний батерейны суурилуулалтын хэмжээ өмнөх оны мөн үеэс 151.7%-иар өсч 6.6 ГВт цаг болж, 2.2%-ийн зах зээлд эзлэх байр суурьтай 8-р байр;Guoxuan Hi-Tech-ийн батарей суурилуулах хэмжээ өмнөх оны мөн үеэс 17.8%-иар нэмэгдэж, 6.5 ГВт цаг болж, 2.1%-ийн зах зээлд эзлэх хувьтай 9-р байр;Sunwoda-ийн батерейны суурилуулалтын хэмжээ жилийн өмнөхөөс 44.9%-иар өсч 4.6 ГВт цаг болж, 1.5%-ийн зах зээлд эзлэх хувийн жингээр 10-р байранд оржээ.Үүний дотор оны эхний хагаст BYD болон Yiwei лити-энергийн батерейны суурилагдсан хүчин чадал жилийн өмнөхөөс гурван оронтой тоогоор өссөн байна.
Батерейны сүлжээ нь зах зээлд эзлэх хувийн жингийн хувьд оны эхний хагаст дэлхийн шилдэг 10 цахилгаан батерейны суурилуулалтын тоонд Хятадын CATL, BYD, Zhongxinhang, Yiwei Lithium Energy зэрэг дөрвөн компанийн зах зээлд эзлэх хувь өмнөх оны мөн үетэй харьцуулахад ахисан байна. өсөлт.Sunwoda татгалзсан.Япон, Солонгосын компаниудын дунд LG New Energy-ийн зах зээлд эзлэх хувь өнгөрсөн оны мөн үетэй харьцуулахад жигд хэвээр байгаа бол Panasonic, SK on, Samsung SDI зэрэг компаниудын зах зээлд эзлэх хувь оны эхний хагаст жилийн өмнөхөөс буурсан байна.
Түүнчлэн, 2023 оны эхний хагаст лити-ион батерейны үйлдвэрлэлийг Аж үйлдвэр, мэдээллийн технологийн яамнаас зарласан нь 2023 оны эхний хагаст манай улсын лити-ион батерейны үйлдвэрлэл үргэлжлэн хөгжихийг харуулж байна.Аж үйлдвэрийн стандартын зарлал, аж ахуйн нэгжийн мэдээлэл, салбарын холбоодын тооцоогоор, оны эхний хагаст үндэсний лити батерейны үйлдвэрлэл 400 ГВт цаг давж, өнгөрсөн оны мөн үеийнхээс 43% -иар нэмэгдэж, литийн батерейны үйлдвэрлэлийн орлого дэлхийн оны эхний хагаст 600 тэрбум юаньд хүрсэн.
Лити батерейны хувьд эрчим хүч хадгалах батерейны гаралт оны эхний хагаст 75 ГВт-аас давж, шинэ эрчим хүчний автомашины цахилгаан батерейны суурилагдсан хүчин чадал 152 ГВт цаг орчим болжээ.Лити батерейны бүтээгдэхүүний экспортын үнэ өмнөх оны мөн үеэс 69%-иар өссөн байна.
Оны эхний хагаст катодын материал, анодын материал, сепаратор, электролитийн үйлдвэрлэл 1 сая орчим тонн, 670 мянган тонн, 6.8 тэрбум метр квадрат, 440 мянган тонн болсон байна.
Оны эхний хагаст литийн карбонат ба литийн гидроксидын үйлдвэрлэл 205 мянган тонн, литийн гидроксидын үйлдвэрлэл 140 мянган тоннд хүрч, батерейны ангиллын литийн карбонат ба литийн гидроксидын (нарийн нунтаг) дундаж үнэ оны эхний хагаст 332,000 юань/тн, 364,000 юань/тонн байсан.тонн.
Электролит тээвэрлэлтийн тухайд, EVTank, Эви эдийн засгийн судалгааны хүрээлэн, Хятадын батерейны аж үйлдвэрийн судалгааны хүрээлэнгээс гаргасан "Хятадын лити-ион батерейны электролитийн аж үйлдвэрийн хөгжлийн тухай цагаан ном (2023)"-д энэ оны эхний хагаст , Хятадын лити-ион батерейны электролитийн тээвэрлэлтийн хэмжээ 504 мянган тонн, зах зээлийн хэмжээ 24.19 тэрбум юань.EVTank 2023 онд Хятадын электролитийн тээвэрлэлт 1.169 сая тоннд хүрнэ гэж таамаглаж байна.
Натрийн ион батерейны хувьд эхний хагас жилийн байдлаар натрийн ион батерей нь бүтээгдэхүүний судалгаа, боловсруулалт, үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг бий болгох, үйлдвэрлэлийн гинжин хэлхээний тариалалт, хэрэглэгчийн баталгаажуулалт, ургацын хэмжээг сайжруулах, үзүүлэн сурталчлах чиглэлээр үе шаттай үр дүнд хүрсэн байна. төслүүд.EVTank, Эви эдийн засгийн судалгааны хүрээлэн, Хятадын батерейны аж үйлдвэрийн судалгааны хүрээлэнгийн нийтэлсэн "Хятадын натрийн ион батерейны аж үйлдвэрийн хөгжлийн тухай цагаан ном (2023)"-ын тоо баримтаас үзвэл, 2023 оны 6-р сарын эцэс гэхэд үйлдвэрлэлийн тусгай хүчин чадал Улсын хэмжээнд үйлдвэрлэсэн натрийн ион батерейны хүчин чадал 10 ГВт.цагт хүрч, 2022 оны эцэстэй харьцуулахад 8ГВтц-аар нэмэгдсэн байна.
Эрчим хүчний ерөнхий газраас гаргасан мэдээллээр эхний хагас жилийн байдлаар шинээр ашиглалтад орсон суурилагдсан хүчин чадал 8.63 сая кВт/17.72 сая кВт.цаг орчим буюу өмнөх жилүүдийн нийт суурилагдсан хүчин чадалтай тэнцэж байна.Хөрөнгө оруулалтын цар хүрээний үүднээс авч үзвэл, зах зээлийн өнөөгийн үнэд үндэслэн шинээр ашиглалтад оруулсан эрчим хүчний шинэ агуулах нь 30 тэрбум гаруй юанийн шууд хөрөнгө оруулалтыг бий болгож байна.2023 оны 6 дугаар сарын эцсийн байдлаар улсын хэмжээнд шинээр баригдаж ашиглалтад орсон эрчим хүчний нөөцийн шинэ төслүүдийн суурилагдсан хүчин чадал 17.33 сая кВт/35.8 сая кВт.цаг давж, эрчим хүч хадгалах дундаж хугацаа 2.1 цаг байна.
Нийгмийг аюулаас хамгаалах яамны Замын хөдөлгөөний удирдлагын товчооны мэдээгээр, 2023 оны 6-р сарын эцсийн байдлаар, тус улсын шинэ эрчим хүчний автомашины тоо 16.2 саяд хүрч, нийт тээврийн хэрэгслийн 4.9 хувийг эзэлж байна.Оны эхний хагаст улсын хэмжээнд 3.128 сая шинэ эрчим хүчний автомашин шинээр бүртгэгдсэн нь өнгөрсөн оны мөн үеийнхээс 41.6%-иар өссөн нь түүхэн дээд амжилт юм.
Хятадын автомашин үйлдвэрлэгчдийн холбооны сүүлийн үеийн мэдээллээс үзвэл, оны эхний хагаст манай улсын шинэ эрчим хүчний автомашины үйлдвэрлэл 3 сая 788 мянга, борлуулалт 3 сая 747 мянга болж, жилийн өмнөхөөс 42,4%, 44,1%-иар нэмэгдсэн байна. -жилийн дүнгээр, зах зээлийн эзлэх хувь 28.3%-д хүрсэн;цахилгаан батерейны нийт гаралт 293.6 ГВт цаг, жилийн нийт өсөлт 36.8%;цахилгаан батерейны нийт борлуулалт 256.5 ГВт/цагт хүрч, өмнөх оны мөн үеийнхээс 17.5%-иар өссөн байна;цахилгаан батерейны суурилагдсан хүчин чадал 152.1 ГВт цаг болсон нь өмнөх оны мөн үеийнхээс 38.1%-иар өссөн байна;цэнэглэх дэд бүтэц 1.442 сая нэгжээр нэмэгджээ.
Улсын татварын албаны тоо баримтаас үзвэл, оны эхний хагаст шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэл, хөлөг онгоцны татварыг хөнгөлж, чөлөөлсөн хэмжээ 860 сая юаньд хүрч, өнгөрсөн оны мөн үеийнхээс 41.2%-иар нэмэгдсэн байна;Шинэ эрчим хүчний автомашин худалдан авах татвараас чөлөөлөх хэмжээ 49.17 тэрбум юаньд хүрч, өнгөрсөн оны мөн үеэс 44.1%-иар өссөн байна.
Зах зээлийн зохицуулалтын газраас гаргасан мэдээллээс харахад энэ оны эхний хагаст дотоодын автомашиныг эргүүлэн татсанаар нийт 80 удаагийн эргүүлэн таталт хийж, 2,4746 сая автомашиныг эргүүлэн татсан байна.Эдгээрээс 19 автомашин үйлдвэрлэгч шинэ эрчим хүчний автомашиныг эргүүлэн татах үүднээс нийт 29 удаа эргүүлэн татах арга хэмжээ авч, 1.4265 сая автомашиныг эргүүлэн татсан нь өнгөрсөн оны нийт шинэ эрчим хүчний автомашиныг эргүүлэн татсан тооноос давсан байна.Энэ оны эхний хагаст шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийг эргүүлэн татсан нийт тоо оны эхний хагаст эргүүлэн татсан нийт тооны 58%-ийг эзэлж, бараг 60%-ийг эзэлж байна.
Экспортын хувьд, Хятадын Автомашин үйлдвэрлэгчдийн холбооны тоо баримтаас үзвэл, оны эхний хагаст манай улс 534 мянган шинэ эрчим хүчний автомашин экспортолсон нь өнгөрсөн оны мөн үеэс 1.6 дахин нэмэгдсэн;цахилгаан батерейны компаниуд 56.7 ГВт/цаг батерей, 6.3 ГВт/цаг эрчим хүч хадгалах батерей экспортолжээ.
Гаалийн ерөнхий газрын мэдээллээр оны эхний хагаст манай улсын “гурван шинэ” бүтээгдэхүүн болох цахилгаан суудлын автомашин, лити батерей, нарны зайн нийт экспортын хэмжээ 61.6%-иар өссөн байна. Экспортын нийт өсөлт 1.8 пунктээр нэмэгдэж, ногоон үйлдвэрлэл эрчимтэй хөгжиж байна.
Нэмж дурдахад, батерейны сүлжээ (mybattery) нь эхний хагас жилийн дотоодын батерейны үйлдвэрлэлийн бүх сүлжээний хөрөнгө оруулалт, өргөтгөл, нэгдэл, нэгдэл, суурь тавих, туршилтын үйлдвэрлэл, захиалгад гарын үсэг зурах зэрэг ажлуудыг мөн тооцсон.Мэдээллийн дагуу, аккумляторын сүлжээний бүрэн бус статистик мэдээллээр эхний хагас жилийн байдлаар нийт 223 хөрөнгө оруулалтын өргөтгөлийн төсөл статистикт хамрагдсанаас 182 нь хөрөнгө оруулалтын хэмжээг зарлаж, нийт хөрөнгө оруулалт илүү их байна. 937.7 тэрбум юань давсан байна.Нэгдэх, нийлэх үйл ажиллагааны хувьд оны эхний хагаст гүйлгээ дуусгавар болсон тохиолдлыг тооцохгүйгээр лити батерейны салбарт нэгдэх, нийлэхтэй холбоотой 33 гаруй хэрэг гарснаас 26 нь гүйлгээний дүнг зарлаж, нийт ойролцоогоор 17.5 тэрбум юань.Оны эхний хагаст, 125 суурь тавих төсөл хэрэгжиж, 113 нь хөрөнгө оруулалтын хэмжээг зарлаж, нийт хөрөнгө оруулалтын хэмжээ 521 тэрбум 891 сая юань давж, дундаж хөрөнгө оруулалтын хэмжээ 4 тэрбум 619 сая юаньд хүрсэн байна;62 туршилтын үйлдвэрлэл, ашиглалтад оруулах төсөл, 45 хөрөнгө оруулалтын хэмжээг зарлаж, нийт 157 тэрбум 928 сая юань, дундаж хөрөнгө оруулалт 3 тэрбум 510 сая юань байна.Захиалгад гарын үсэг зурах тухайд, эхний хагас жилийн байдлаар дотоодын батерейны үйлдвэрлэлийн сүлжээ компаниуд литийн батерей, эрчим хүч хадгалах аккумляторын систем, түүхий эдийн захиалга зэрэг дотоод гадаадын нийт 58 захиалга авчээ.
Гүйцэтгэлийн хувьд, батерейны сүлжээний статистик мэдээгээр, батерейны шинэ эрчим хүчний салбарын бүртгэлтэй компаниуд оны эхний хагас жилийн гүйцэтгэлийн урьдчилсан мэдээг илчилсэн нь эхний хагас жилийн гүйцэтгэлийг харуулж байна. батерейны шинэ эрчим хүчний салбарын гинжин хэлхээ бүхэлдээ огцом хумигдаж, хүчтэй өсөлтийн эрч зогссон.Онцлог шинж чанаруудыг голчлон батерейны үйлдвэрт танилцуулдаг: холимог баяр баясгалан, уй гашуу!Эрэлтийн сул өсөлт удааширсан;уул уурхайн компаниуд: гүйцэтгэлийн шумбалт!Тоо хэмжээ, үнэ давхар аллага + цэвэр ашиг хоёр дахин буурсан;материал нийлүүлэгч: гүйцэтгэлийн аадар бороо!Лити төмрийн фосфатын хамгийн том хоёр алдагдал;тоног төхөөрөмжийн үйлдвэр: жилийн өсөлт хоёр дахин нэмэгдсэн!Салбарын тэргүүний оюутан болж оны эхний хагас жилийн амжилт.Ерөнхийдөө батерейны шинэ эрчим хүчний салбарын гинжин хэлхээний боломжуудын цаана сорилтууд байсаар байна.Зах зээлийн ээдрээтэй орчин, бужигнаантай хөгжлийн үйл явцад хэрхэн тууштай байр суурь эзлэх вэ гэдэг асуудлыг шийдэх ёстой.
Хэдэн өдрийн өмнө Зорчигч тээврийн нэгтгэлээс оны хоёрдугаар хагаст эрчим хүчний шинэ зах зээлд өрсөлдөх чадвартай олон тооны шинэ бүтээгдэхүүн гарна гэж мэдэгдсэн бөгөөд энэ нь оны хоёрдугаар хагаст эрчим хүчний шинэ зах зээлд өсөлт авчрах төлөвтэй байна. жил, зах зээлийн нийт борлуулалтыг дэмжих.
Зорчигч тээврийн нэгтгэлээс 7-р сард суудлын автомашины жижиглэнгийн худалдаа 1.73 сая ширхэг байх төлөвтэй байгаа бөгөөд энэ нь өмнөх сарынхаас -8.6%, өмнөх оны мөн үеийнхээс -4.8% байх бөгөөд үүний дотор шинэ эрчим хүчний жижиглэнгийн худалдаа байна гэж Зорчигч тээврийн нэгтгэл таамаглаж байна. Борлуулалт 620,000 орчим ширхэг, сард -6.8%, жилийн өмнөхөөс 27.5%, нэвтрэлтийн түвшин 35.8% орчим байна.
8-р сарын эхээр эрчим хүчний шинэ брэндүүдийн гаргасан 7-р сарын тоо баримтаас үзвэл, шинэ машин үйлдвэрлэх хүчний хувьд 7-р сард таван шинэ машин үйлдвэрлэх хүчний нийлүүлэлтийн хэмжээ 10,000 машин давсан байна.Хоёр дахин их;Weilai Automobile 20,000 гаруй машин нийлүүлсэн нь дээд амжилт юм;Leap Motors 14,335 машин нийлүүлсэн;Xiaopeng Motors 11,008 автомашин нийлүүлж, 10,000 автомашинтай болсон шинэ шатанд хүрсэн;Nezha Motors шинэ машин нийлүүлэв 10,000 гаруй машин;Skyworth Automobile 3,452 шинэ машин нийлүүлж, хоёр сар дараалан 3,000 гаруй автомашин борлуулжээ.
Үүний зэрэгцээ уламжлалт автомашины компаниуд ч шинэ эрч хүчийг хүлээн авах ажлыг хурдасгаж байна.7-р сард SAIC Motor 7-р сард 91,000 шинэ эрчим хүчний автомашин борлуулж, 1-р сараас хойшхи сарын сайн өсөлтийг үргэлжлүүлж, жилийн дээд амжилтыг тогтоосон;Сар бүр 45,000 нэгжийн өсөлт;Geely Automobile-ийн шинэ эрчим хүчний автомашины борлуулалт 41,014 ширхэгт хүрч, энэ оны шинэ дээд амжилт болж, өнгөрсөн оны мөн үеэс 28%-иар өссөн байна;Changan Automobile-ийн 7-р сард шинэ эрчим хүчний автомашины борлуулалт 39,500 ширхэг болсон нь өнгөрсөн оны мөн үеийнхээс 62.8%-иар өссөн байна;Great Wall Motors-ийн шинэ эрчим хүчний суудлын автомашины борлуулалт 28,896 автомашин, өнгөрсөн оны мөн үеэс 163%-иар өссөн;Celes шинэ эрчим хүчний автомашины борлуулалтын хэмжээ 6,934;Dongfeng Lantu Automobile 3,412 шинэ машин нийлүүлэв ...
Чанжян Секюритиз онцлон тэмдэглэхдээ, оны сүүлийн хагаст шинэ эрчим хүчний машин бүтээх нь хүлээлтээс давах төлөвтэй байна.Терминалын гүйцэтгэлийн үүднээс авч үзвэл одоогийн эрэлт тогтвортой өсч, бараа материалын түвшин эрүүл, үнийн түвшин харьцангуй тогтвортой байна.Богино хугацаанд бодлого, зах зээлийн маржин сайжирч, “үнийн дайн” намжих болно.Эдийн засгийн сэргэлтээр шинэ эрчим хүч, нийт эрэлт хэрэгцээ улам сайжирна;гадаад дахь өндөр өсөлтийн хувь нэмэр тасралтгүй нэмэгдэж, бараа материал тогтвортой ажиллах төлөвтэй байна.
Хуаши үнэт цаасны мэдээлснээр, шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлийн сүлжээний хувьд, богино хугацаанд өмнөх салбарын гинжин хэлхээний нөөцийг чөлөөлөх ажил үндсэндээ дуусч, бараа материалын нөөцийг нөхөж эхэлсэн + оны сүүлийн хагаст уламжлалт оргил үедээ, бүх холбоосууд нь гарцыг нэмэгдүүлэх шатанд орох төлөвтэй байна.Дунд болон урт хугацаанд дотоодын шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөгч хүч аажмаар бодлогын талаас зах зээлийн тал руу шилжиж байгаа тул шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэл түргэвчилсэн нэвтрэлтийн үе шатанд орсон;Хилийн чанад дахь цахилгаанжуулалт нь тодорхой шийдвэртэй бөгөөд дэлхийн шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн хөгжил нь резонанстай болсон.
Хятадын Галакси үнэт цаасны судалгааны тайланд хамгийн харанхуй цаг өнгөрч, шинэ эрчим хүчний терминалын эрэлт сайжирч, литийн батерейны үйлдвэрлэлийн сүлжээг нөөцгүй болгох ажил дууссан гэж тэмдэглэжээ.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 8-р сарын 25-ны хооронд