Шинэ он гарах гэж байгаа бөгөөд Зотье, Хуатай гэсэн хоёр том өрийн хар нүхэнд орооцолдсон “BAK Battery” хоёр шүүхдэлцэх ёстой хэвээр байна.
Future Auto Daily (ID: auto-time) 12-р сарын 19-нд BAK Battery болон Huatai Automobile хоёрын өрийн маргааны хоёр дахь шатны шүүх хурал албан ёсоор нээгдэж, Zotye Automobile (000980, Stock Bar)-тай холбоотой шүүх хурал мөн үргэлжилсээр байгааг олж мэдсэн.Холбогдох шүүхийн баримтаас үзвэл, "БАК аккумлятор" болон "Зотье автомаши" компанийн хооронд үүссэн өрийн маргаанд нийт 616 сая юанийн өрийн маргаан үүссэн бол "Хуатай автомаши" компани 263 сая юань болон хүүгийн төлбөрийг төлөх үүргээ биелүүлээгүй байна.
"BAK энэ жилийн хамгийн муу компани байж магадгүй."BAK Battery-ийн ойр дотны хүн Future Auto Daily-д ярьжээ.Энэ бараг 900 саяын өр нь BAK Battery-г намаг руу чирж, дараа нь гинжин урвал үүсгэсэн.
11-р сарын эхээр Hangke Technology (688006, Stock Bar), Rongbai Technology (688005, Stock Bar), Dangsheng Technology (300073, Stock Bar) болон BAK Batteries-ийн бусад олон нийлүүлэгчид BAK Battery-ийн авлагын талаар тайлан гаргажээ.Эрсдлийн сэрэмжлүүлэг.Future Auto Daily-ийн бүрэн бус статистик мэдээллээс үзвэл, BAK батерейны дээд нийлүүлэгчид одоогоор 500 сая юаниас давсан найдваргүй өрийн сантай байна.
Нэгэн цагт халуун цэг гэж тооцогддог байсан цахилгаан батерейны салбар гэнэт хадан цохион шиг уналтад оров.Шинэ эрчим хүчний автомашины борлуулалт "таван удаа дараалан буурсан" өвлийн хүйтэнд аж үйлдвэрийн бүх сүлжээний дээд болон доод урсгалын компаниуд аюулд орж байна.
900 саяын өрийг барагдуулах хугацаа алга
Хөдөлгүүрийн хоёр гол үйлдвэрлэгчийн "чирсэн" BAK батерейд хямралын эрт анхааруулах шинж тэмдэг илэрчээ.
BAK Battery-ийн ойр дотны хүмүүс Future Auto Daily (ID: auto-time) сэтгүүлд BAK Battery нь 2016 онд Zotye Motors-тай нийлүүлэлтийн гэрээ байгуулсан бөгөөд сүүлийнх нь BAK Battery-ийг хэд хэдэн хэсэгчлэн төлж байсныг илчилсэн.Гэсэн хэдий ч 2017 онд анхны төлбөрөө төлж эхэлснээс хойш Зотье бэлэн мөнгөний гүйлгээний улмаас төлбөрөө төлөхгүй эхэлсэн.Энэ хугацаанд Зотье эргэн төлөх хугацааг удаа дараа амласан боловч аль нь ч биелээгүй.2019 оны дунд үеэс эхлэн Зотье "алга болж" эхлэв.
2019 оны наймдугаар сард BAK Battery болон Zotye Automobile нар шүүхэд хандсан.Зотье эвлэрэх хүсэлтэй байгаагаа илэрхийлж, BAK Battery компанитай гэрээ байгуулав.Гэвч нэхэмжлэлээсээ татгалзсаны дараа БАК аккумлятор амласан төлбөрөө аваагүй.Есдүгээр сард BAK Battery Zotye-ийн эсрэг хоёр дахь удаагаа нэхэмжлэл гаргасан бөгөөд 12-р сарын 30-нд шүүх хурал болно.
BAK Battery-ийн дэлгэсэн мэдээллээс харахад хоёр талын зөрчил намжсан байна.BAK Battery Future Auto Daily (ID: auto-time) сэтгүүлд тус компани Zotye-ийн 40 сая гаруй юанийн хөрөнгийг битүүмжлэх хүсэлтээ шүүхэд гаргасан бөгөөд Зотьегийн өрийг олон тал баталгаажуулсан болохыг мэдэгдэв.BAK Battery-ийн өөр нэг ажилтан хэлэхдээ, "Зотигийн эргэн төлөлтийн хандлага маш эерэг байгаа бөгөөд Зотьег аврах үүрэг хүлээсэн орон нутгийн засаг захиргааны тэргүүн нь БАК-ийн өрийг барагдуулахад Зотье-д дэмжлэг үзүүлэхийг нэн тэргүүнд анхаарч ажиллахаа мэдэгдсэн."
Би эерэг хандлагатай байгаа ч түүнийгээ төлж чадах эсэх нь тодорхойгүй хэвээр байна.Эцсийн эцэст энэ хэмжээний мөнгө Зотьегийн хувьд бага мөнгө биш юм.
2019 оны 7-р сарын 10-ны байдлаар Зотье 545 сая юанийн төлбөрийг төлөөгүй байна.BAK Battery нь мөн Zotye Automobile болон түүний охин компаниудаас хугацаа хэтэрсэн төлбөрт ойролцоогоор 71 сая юань буюу нийт 616 сая юанийн нөхөн төлбөр төлөхийг шаардсан.
Зотьегийн өр барагдуулах ажилд ахиц гараагүй байгаа бөгөөд BAK Battery болон Huatai Automobile хоёрын хоорондын шүүх хурал мухардалд орсон хэвээр байна.BAK Battery нь Huatai Automobile-ийн эсрэг холбогдох нэхэмжлэлийн эхний шатанд ялсан гэж мэдэгдэв.Rongcheng Huatai 261 сая юанийн төлбөр, хүү төлөх шаардлагатай бөгөөд Хуатай Автомобил сүүлийнх нь хамтын болон хэд хэдэн хариуцлага хүлээх болно.Гэвч дараа нь Хуатай анхан шатны шүүхийн шийдвэрийг эсэргүүцэж, хоёр дахь шатны шүүхэд хандсан.
Нэхэмжлэлийнхээ үр дүнтэй байдлыг хангахын тулд BAK Battery нь Huatai Automobile Group Co-д эзэмшдэг Bank of Beijing (601169, Stock Bar) болон Shuguang Shares (600303, Stock Bar) гэсэн хоёр бүртгэлтэй компанийн хувьцаа болон ногдол ашгийг царцаах хүсэлт гаргасан. , Ltd.
Хоёр намын мухардмал байдал удаан үргэлжилж магадгүй бөгөөд "энэ зарга хэдэн жил үргэлжилж магадгүй" гэж BAK Battery-ийн мэргэжилтнүүд таамаглаж байна.
Тэр бол зээлдүүлэгч ба "лаодаи" юм.
Доод урсгалын автомашины компаниудын төлбөр хараахан эргэн төлөгдөөгүй байгаа ч дээд талын түүхий эд нийлүүлэгчдийн “загалмайтны аян дайн” ойртож байна.
12-р сарын 16-нд BAK аккумляторын дээд нийлүүлэгч Rongbai Technology компани BAK аккумляторын авлагын хугацаа хэтэрсэн тул тус компани БАК аккумляторыг шүүхэд өгч, хэргийг шүүх хүлээн авсан гэж мэдэгдэв.
Rongbai Technology-ээс гадна лити батерейны түүхий эд нийлүүлэгч хэд хэдэн компани BAK Battery-ийн "өр барагдуулах армид" нэгдсэн.
11-р сарын 10-ны орой Hangke Technology мэдэгдэл гаргаж, BAK батерейг эргэн төлөх эрсдэлтэй байгаа тул тус компани төлбөрийн хэсэгт найдваргүй өрийн нөөцийг нэмж оруулсан байна.Хэрэв BAK Battery-ийн авлагыг нөхөж чадахгүй бол уг үнийн дүнгийн хэсэгт найдваргүй өрийн сан үүсгэнэ.
Нийлүүлэгчдийн өрийн талаар BAK Battery нь Future Auto Daily (ID: auto-time) сэтгүүлд хариулахдаа, компани болон Зотье хоёрын хоорондох олон зуун сая шүүх хурал хараахан шийдэгдээгүй байгаа тул компанийн дээд талын ханган нийлүүлэгчдэд төлөх ердийн төлбөр байхгүй болно. шийдэгдсэн.Энэ үйл явцад ч нөлөөлсөн бөгөөд тус компани одоогийн байдлаар дээд талын ханган нийлүүлэгчидтэй төлөх өрийн асуудлыг шийдвэрлэх төлөвлөгөө боловсруулж байна.
Олон ханган нийлүүлэгчдийн дарамт шахалтаар BAK Battery нийлүүлэгчидтэй тохиролцож хэсэгчлэн төлөхөөр сонгосон.Гэвч хэсэгчлэн төлөхөөр тохиролцсон ч БАК аккумлятор тохиролцсоны дагуу төлбөрөө төлөөгүй.
12-р сарын 15-ны орой Rongbai Technology мэдэгдэл нийтэлж, 12-р сарын 15-ны байдлаар, БАК батерейны бодит төлбөр нийт 11.5 сая юань болсон нь хоёр талын өмнө нь тохиролцсон эхний болон хоёрдугаар шатны эргэн төлөлтийн 70.2075 сая юаниас хол байна. .Энэ нь BAK Battery-ийн Rongbai Technology-д төлөх төлбөр дахин хэтэрсэн гэсэн үг юм.
Үнэн хэрэгтээ, BAK Battery-ийн эргэн төлөгдөх чадвар нь зохицуулах байгууллагуудаас эргэлзээтэй байдаг.12-р сарын 15-нд Шанхайн хөрөнгийн биржээс "Ронгбай Технологи" компаниас дээрх эргэн төлөлтийн төлөвлөгөө тохиролцсоны дагуу биелэгдэхгүй байгаа шалтгаан, цаашдын гүйцэтгэлийн боломжийн талаар тайлбар өгөхийг хүссэн албан бичиг гаргажээ.
12-р сарын 16-нд BAK Battery Future Auto Daily сонинд хариулахдаа тус компани Rongbai Technology зэрэг томоохон ханган нийлүүлэгчидтэй эргэн төлөлтийн шинэ төлөвлөгөөний талаар хэлэлцээ хийсэн бөгөөд нийлүүлэгчид Zotye зэрэг хэрэглэгчдийн төлөх өр төлбөрийг голчлон төлнө гэж мэдэгджээ.
Энэ нь BAK Battery-ийн одоогийн бэлэн мөнгөний урсгал аль хэдийн маш хатуу байна гэсэн үг юм.Хэрэв доод талын автомашин үйлдвэрлэгчдийн төлбөрийг буцааж өгөхгүй бол компани дээд талын ханган нийлүүлэгчиддээ төлбөр төлөх боломжгүй болно.
Future Auto Daily-ийн бүрэн бус статистик мэдээллээс үзвэл, BAK батерейны дээд нийлүүлэгчид одоогоор 500 сая юаниас давсан найдваргүй өрийн сантай байна.Энэ нь BAK Battery нь 500 сая юанийн өртэй хэвээр байна гэсэн үг юм.
Салбарын шинжээчдийн таамаглаж байгаагаар, хэрэв BAK Battery нь ханган нийлүүлэгчиддээ тохирсон төлбөрөө төлж чадахгүй эсвэл эргэн төлөлт хангалтгүй гэж үзвэл BAK Battery-ийн хэвийн үйл ажиллагаанд сөргөөр нөлөөлж, зарим хөрөнгийг шүүхээс битүүмжилж болзошгүй юм.
Батерейны үйлдвэрлэл шинэчлэгдсэн үеийг эхлүүлж байна
2019 онд BAK Battery-ийн хувь заяа огцом өөрчлөгдсөн.
Энэ оны эхний улиралд тээвэрлэлтийн хэмжээгээрээ тавдугаарт бичигдэж байсан BAK Battery 10-р сард 16-р байр хүртэл буурсан болохыг тоо баримт харуулж байна.Төлбөрийн өрөнд өртөхөөс гадна цахилгаан батерейны зах зээл хөргөж байгаа нь BAK-ын уналтын нэг шалтгаан гэж салбарын шинжээчид үзэж байна.
Эрчим хүчний батерейны хэрэглээний салбарын судалгааны албаны мэдээгээр, энэ оны 10-р сард цахилгаан батерейны суурилагдсан хүчин чадал ойролцоогоор 4.07 ГВт цаг болж, өмнөх оны мөн үеэс 31.35%-иар буурсан байна.Энэ нь цахилгаан батерейны суурилагдсан хүчин чадал жилээс жилд гурав дахь сар дараалан буурч байна.BAK Battery-ээс гадна аккумуляторын олон компани хямралд орсон.Хуучин эрчим хүчний батерейны аварга Waterma дампуурал, татан буулгах журамд орсон бөгөөд өөр нэг цахилгаан батерейны компани Hubei Mengshi мөн дампуурч, татан буугдсан байна.
Цахилгаан батерейны салбарын хямралын ард шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн зах зээлийн үргэлжилсэн удаашрал бий.
“Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл зарагдах боломжгүй бол аккумулятор үйлдвэрлэгчдэд амаргүй байх болно.Хэрэв терминалын эрэлтийг хангаж чадахгүй бол энэ нь шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлийн сүлжээнд бүхэлд нь нөлөөлнө."Эрчим хүчний батерейны компанийн дотоод хүн Future Auto Daily (ID: auto- time) мэдэгдлээ.Аккумляторын үйлдвэрлэлийн ерөнхий уналтын нөхцөлд зөвхөн масштабтай тэргүүлэгч компаниуд л хүйтэн өвлийг тэсвэрлэх чадвартай, зах зээлд эзлэх хувь багатай бусад жижиг, дунд оврын цахилгаан батерейны компаниуд хэзээ ч хасагдаж магадгүй гэж тэр үзэж байна.
Future Auto Daily (ID: auto-time) өмнө нь BAK Battery-аас цалингийн өр болон үйлдвэрлэлийг түдгэлзүүлсэн гэсэн цуурхалтай холбогдуулан баталгаажуулалт хүссэн.Шэньжэнь БАК болон Жэнжоу БАК-ын үйлдвэрүүд одоогоор хэвийн ажиллаж байгаа бөгөөд цалингийн өрийн улмаас үйлдвэрлэлээ зогсоосон зүйл байхгүй гэж BAK Battery хариу өгсөн.Гэсэн хэдий ч тус компани мөнгөний урсгал багатай бөгөөд салбарын нийт уналт нь чухал шалтгаан юм.
“Салбарын ерөнхий байдал ийм байна.Автомашины хоёр компани ийм их өртэй байхад хөрвөх чадварын хязгаарлалт нь салбарын нийтлэг нөхцөл байдал юм.Аливаа компани богино хугацааны мөнгөн гүйлгээний хязгаарлалттай тулгардаг."BAK Battery Insiders Future Auto Daily-д мэдээлэв.
Салбарын өөр нэг хүн BAK Battery-ийн асуудал нь компанийн өөрийн үйл ажиллагаа, удирдлагаас илүүтэй байдаг гэж үздэг.BAK батерей нь дугуй батерейны шийдлийг үргэлж ашигладаг.Одоо энэ салбарын гол шийдэл нь гурвалсан дөрвөлжин батерей, гуравдагч зөөлөн багц батерей юм.БАК бүтээгдэхүүнд давуу тал байхгүй.
Нэмж дурдахад, BAK Battery-ийн одоогийн үйлчлүүлэгчид бүгд дундаас бага зэрэглэлийн автомашин үйлдвэрлэгчид юм.Сүүлийнх нь төлбөрөө хийхэд хүндрэлтэй байгаа нь эцэстээ BAK Battery-ийн мөнгөн урсгалын хямралд хүргэсэн.Дээр дурдсан хүмүүс BAK Battery-ийн хамтран ажиллаж байгаа автомашины компаниудад Dongfeng Nissan, Leapmotor, Jiangling Motors (000550, Stock Bar) зэрэг багтдаг.
Лити батерейны зах зээлд "эхлээд зээлээр төлөх" нь салбарын чиг хандлага болсон.Нийлүүлэгчдийн хувьд энэ салбарын зуршил асар их эрсдэл авчирсан.Дээр дурдсан хүмүүс BAK Battery-д тохиолдсон явдал бусад лити батерейны компаниудад давтагдаж магадгүй гэж үзэж байна.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 11-р сарын 22